Cinta transportadora retardante de llama de alta resistencia
Diseñado para el transporte de materiales a granel de alta-tensión y larga-distancia en entornos propensos a explosiones o incendios-. Combina una arquitectura de carcasa de alto módulo de tracción con formulaciones de compuestos autoextinguibles para suprimir la propagación del fuego y evitar la acumulación de estática.
Descripción general del producto
Bandas industriales-de alta resistencia diseñadas para resistir impactos severos, alta tensión y estrictos requisitos de seguridad contra incendios. Diseñado para operación continua en instalaciones de manejo de graneles subterráneas y de superficie donde las correas de caucho estándar presentan responsabilidades operativas y regulatorias.
Características clave
Compuestos autoextinguibles:Las cubiertas de caucho dejan de arder inmediatamente después de retirar la fuente de ignición, evitando la propagación de las llamas a lo largo de las galerías del transportador.
Propiedades anti-estáticas:La resistividad eléctrica de la superficie se mantiene por debajo de 3 x 10^8 ohmios, lo que disipa de forma segura las cargas estáticas para eliminar los riesgos de chispas en atmósferas explosivas.
Alto impacto y resistencia al desgarro:La construcción de la carcasa de alto módulo- absorbe fuertes impactos de caídas en los puntos de transferencia, minimizando los desgarros longitudinales.
Bajo alargamiento:Estiramiento permanente mínimo bajo carga de trabajo máxima, lo que reduce-los requisitos de recorrido de recogida en transportadores centrales-largos.
Especificaciones técnicas
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Parámetro técnico |
Gama estándar/especificación |
Método de prueba |
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Resistencia a la tracción (St / EP) |
PE: 315 - 6300 kN/m Cordón de acero: St 500 - St 5400 N/mm |
ISO 282/ISO 7622 |
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Resistencia a la tracción de la cubierta |
>= 15.0 MPa (retardante de llama estándar) >= 18.0 MPa (abrasión-de servicio pesado) |
ISO 37 |
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Alargamiento de la cubierta en rotura |
>= 400% |
ISO 37 |
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Retardante de llama (quemador de alcohol) |
Duración de la llama<= 3.0s (Individual) Duración de la llama<= 45.0s (Arithmetic mean) |
ISO 340 |
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Prueba de fricción del tambor |
Temperatura de la superficie del tambor<= 325°C (No ignition) |
ISO 2843 |
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Resistividad superficial |
<= 3 x 10^8 ohms |
ISO 284 |
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Temperatura de funcionamiento |
-30 grados a +80 grados (picos intermitentes a +100 grados) |
Protocolo interno |
Estructura del cinturón
Cubierta superior: cloropreno (CR) o mezcla especializada de EPDM/NR formulada con inhibidores de llama de óxido metálico y agentes anti-estáticos. Resiste raspaduras, aceite y fricción continua.
Capa superior de goma amortiguadora/disyuntor:Caucho desnatado de alta-adherencia con tejido de nailon de tejido abierto-para detener el agrietamiento-inducido por el impacto antes de llegar a la carcasa principal.
Cuerpo:
Carcasa EP:Tejido de urdimbre de poliéster (E) de múltiples capas y poliamida (P) de trama que proporciona alta flexibilidad y capacidad de canalización.
Carcasa de cordón de acero:Cordones de acero de construcción abiertos-galvanizados de alta resistencia-incrustados uniformemente en una matriz de caucho para una máxima estabilidad dimensional en tramos largos.
Goma del cojín inferior:Compuesto ligero optimizado que garantiza una alta resistencia de unión entre capas y una resistencia dinámica a la fatiga por flexión.
Cubierta inferior:Compuesto de caucho retardante de llama-y de baja-fricción- que cumple con los estándares de seguridad de la cubierta superior, diseñado para reducir la resistencia del rodillo loco y reducir el consumo de energía.
Materiales y construcción
Matriz compuesta de caucho:Mezclado con caucho de cloropreno (CR) y negro de humo de alta-estructura cargado con trihidrato de aluminio (ATH) y retardantes de llama halogenados.
Cordones de acero:Zinc-galvanized high-carbon steel wire ropes (>= 98% de pureza) con un revestimiento de latón especial para garantizar la adhesión química al caucho superior a 12,0 kN/m.
Tejidos de carcasa:Tejidos EP tratados con solución de inmersión RFL (resorcinol formaldehído látex), estabilizados térmicamente bajo tensión para restringir la contracción durante la vulcanización.
Actuación
Resistencia a la propagación de llamas:Cumple con las pruebas de incendio en galería, extinguiéndose en segundos cuando se retiran las fuentes de calor externas.
Adhesión dinámica:Inter-ply adhesion strength >= 7.0 kN/m; cover-to-carcass adhesion >= 5.5 kN/m, lo que evita la delaminación prematura bajo cargas de impacto intensas.
Índice de transitabilidad:La alta flexibilidad transversal permite ángulos de canal profundos (hasta 45 grados) para una contención de material de alta-capacidad sin curvatura de los bordes.
Eficiencia de empalme:Steel cord splices achieve >= 90% de la resistencia a la rotura nominal de la correa cuando se ejecuta utilizando los procedimientos de vulcanización escalonada recomendados.
Aplicaciones
Minas de carbón subterráneas:Instalaciones de cintas transportadoras troncales principales y de paneles que requieren un cumplimiento riguroso de MSHA o ISO 340.
Centrales eléctricas-de carbón:Sistemas de transporte terrestre de combustible desde volquetes de vagones hasta depósitos de calderas.
Minería de minerales metálicos y no-metálicos:Plantas de procesamiento de minerales de cobre, hierro y oro de alta-capacidad que manejan una carga pesada y abrasiva-de-roca minera.
Terminales Portuarias de Granel:Transportadores de carga de barcos de alta-velocidad expuestos a la intemperie continua y cargas de alta fricción.
Elevadores y Silos de Granos:Instalaciones de manipulación de granos donde las acumulaciones de polvo combustible exigen clasificaciones de seguridad anti-estáticas.
Compatibilidad del sistema transportador
Rodillos locos:Totalmente compatible con juegos de ruedas guía de canal estándar de 3 rodillos (20 grados, 35 grados, 45 grados) y ruedas guía de impacto.
Poleas:Minimum pulley diameters apply based on carcass type (e.g., >= 1200 mm para cordones St 2500) para evitar la fatiga del acero o la separación de las capas.
Limpiadores y raspadores:Compatible con raspadores de cuchillas de carburo de tungsteno, cuchillas primarias de poliuretano y sistemas de cepillos motorizados sin acelerar la degradación de la cubierta.
Métodos de empalme:Admite empalmes por vulcanización en caliente y sujetadores mecánicos para reparaciones temporales de EP, aunque la vulcanización en caliente es obligatoria para sistemas de cables de acero de alta-tensión.
Guía de selección de productos
Identificar el entorno operativo
├── Underground Coal Mine --->Especifique ISO 340 + ISO 284 (anti-estático y retardante de llama)
└── Surface Industrial --->Especificar Abrasión DIN Y/W con Resistencia a la Llama
Determinar los requisitos de tensión y longitud
├── Corta distancia / Baja tensión (< 1000 kN/m) --->Carcasa EP multicapa (p. ej., EP400 a EP1250)
└── Long distance / High tension (> 1250 kN/m) --->Carcasa de cordón de acero (p. ej., St 1000 a St 4000)
Calcular el espesor y el grado de la cubierta
├── Severe Impact & Sharp Rock -------------->Cubiertas gruesas (p. ej., 6,0 mm superior/3,0 mm inferior), grado FR resistente a la abrasión-
└── Moderate Bulk Handling (Coal/Grain) ------>Cubiertas estándar (p. ej., 4,0 mm superior/2,0 mm inferior
Fabricación y control de calidad
Precisión del calendario:Las calandrias automáticas de cuatro-rollos mantienen estrictas tolerancias de calibre de caucho dentro de más o menos 0,05 mm, lo que garantiza una distribución uniforme de la tensión en todo el ancho de la correa.
Tecnología de prensa de curado:Las prensas de rotocurado continuo y las prensas de luz natural-de platinas múltiples-grandes aplican una presión hidráulica uniforme (1.5 - 2.5 MPa) y perfiles térmicos regulados (145 grados - 165 grados) para eliminar los micro-huecos internos.
Laboratorio de pruebas físicas interno-:Cada lote de producción se somete a pruebas de resistencia a la tracción, alargamiento, pérdida por abrasión (estándar DIN) y adherencia antes de su liberación.
Pruebas no-destructivas (END):Las correas de cordón de acero se escanean mediante sistemas continuos de inducción magnética y rayos X-durante la producción para detectar desalineaciones del cordón, fallas en los empalmes o filamentos rotos.
Estándares y pruebas
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ISO 340 |
Ensayo de combustión a escala de laboratorio-para cintas transportadoras (Retardancia de llama). |
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ISO 284 |
Resistencia eléctrica de cintas transportadoras (propiedad anti-estática). |
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ISO 282/ISO 7622 |
Verificación de resistencia a la tracción y alargamiento para construcciones de tela y cables de acero. |
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DIN 22102 / DIN 22131 |
Normas de especificación para correas textiles y de cordón de acero-resistentes a las llamas. |
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MSHA (opcional/basado en solicitud-) |
Pruebas de cumplimiento de la Administración de Salud y Seguridad Minera para aplicaciones subterráneas de EE. UU. |
Personalización
Variaciones de grado de cobertura:Formulaciones de caucho personalizadas optimizadas específicamente para una alta resistencia al calor combinada con retardo de llama (hasta 120 grados de temperatura del material).
Construcción de bordes:Bordes de caucho moldeado (bordes sellados) para evitar la entrada de humedad y la corrosión inducida por ácido-de los cables de acero internos o las capas de tela.
Opciones de ancho y largo:Anchos personalizados desde 500 mm hasta 2400 mm; Longitudes de rollo fabricadas hasta 500 mo 1000 m dependiendo de los límites de peso de transporte.
Embalaje y entrega
Embalaje:Envuelto en tela tejida laminada de HDPE impermeable y resistente-, asegurado sobre robustos carretes de madera reforzados con acero fumigado- o fardos cilíndricos sin núcleo.
Elevación y manipulación:Bobinas equipadas con ejes centrales o soportes de protección de bordes para una descarga segura mediante carretilla elevadora o grúa.
Documentación de envío:Listas de embalaje completas, certificados de prueba de fábrica (MTC) con valores de prueba física específicos del lote-y certificado de origen incluidos en cada envío.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la principal diferencia entre las correas retardantes de llama con carcasa de EP y cuerdas de acero para minería subterránea?
R: Las correas de EP (poliéster-poliamida) ofrecen alta elasticidad y absorben mejor el impacto, lo que las hace ideales para transportadores más cortos con puntos de carga frecuentes de hasta 1250 kN/m. Las correas de cordón de acero no tienen estiramiento, lo que permite un transporte principal de alta-tensión y larga-distancia que supera varios kilómetros sin requerir un recorrido de recogida excesivo-. Ambos utilizan formulaciones idénticas de compuestos retardantes de llama-.
P: ¿Cumplen estas correas con las normas ISO 340 e ISO 284?
R: Sí. Todas las series de producción de retardantes de llama se prueban para cumplir o superar la norma ISO 340 (prueba de llama en la que el tiempo de combustión no debe exceder los límites especificados) y la ISO 284 (resistencia eléctrica de la superficie inferior a 3 x 10^8 ohmios). Los informes de prueba se proporcionan en la documentación de envío.
P: ¿Pueden estas cintas transportadoras funcionar en entornos invernales bajo-cero temperaturas?
R: Los compuestos estándar funcionan hasta -30 grados. Para instalaciones en climas-fríos extremos de hasta -50 grados, especifique nuestro compuesto FR resistente al frío, que evita la fragilidad y el agrietamiento del caucho durante el llenado.
P: ¿Cuál es la vida útil estándar de una cinta transportadora de caucho retardante de llama antes de su instalación?
R: Cuando se almacenan en un almacén fresco, seco y ventilado, lejos de la luz solar directa, fuentes de ozono y contaminación por aceite de acuerdo con las pautas ISO 5285, las bandas mantienen sus propiedades mecánicas y niveles de adhesión originales por hasta 2 años.
P: ¿Cómo se realizan los empalmes de cables de acero en-sitio para correas retardantes de llama de alta-tensión?
R: Los empalmes deben realizarse utilizando métodos de vulcanización escalonada que coincidan con el diámetro y el paso del cable. Nuestro equipo de ingeniería proporciona planos detallados-de-diseño de empalme paso a paso, dimensiones de los pasos y kits de solución/compuestos de caucho intermedios compatibles con cada pedido.
P: ¿Qué información se requiere para recibir una cotización formal para un próximo proyecto?
R: Proporcione la resistencia a la tracción requerida (kN/m o clasificación St), el ancho de la banda, el espesor de la cubierta superior e inferior, la longitud total del rollo, la cantidad anual, el entorno operativo (bajo tierra versus superficie) y cualquier certificación de seguridad regional específica requerida.

Solicitar una cotización
Envíe sus parámetros técnicos (resistencia a la tracción, ancho, espesor de la cubierta, cantidad) para recibir una cotización formal y una muestra de certificado de prueba de fábrica específica del lote-en un plazo de 24 horas hábiles.
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