Cinta transportadora de cable de acero resistente

Las bandas transportadoras de cable de acero de alta resistencia utilizan cables de acero de estructura abierta-galvanizados con zinc-de alta resistencia incrustados en un compuesto de caucho especializado. Diseñado para el transporte de materiales a granel de alta-tensión, larga-distancia y alto-impacto, este sistema de bandas ofrece un alargamiento mínimo bajo carga, lo que reduce-los requisitos de recorrido de recogida en diseños de transportadores extendidos.

Rango de alta resistencia a la tracción:Disponible desde ST500 hasta ST5400, y admite recorridos de transportador de un solo tramo que superan varios kilómetros sin torres de transferencia intermedias.
Bajo alargamiento operacional:El alargamiento final en la carga de rotura se mantiene por debajo del 0,25 %, lo que minimiza los requisitos de carrera de tensión y-el recorrido de recogida.
Resistencia superior al impacto:Las capas de amortiguación de caucho transversales y el caucho desnatado de alta-adhesión absorben impactos pesados ​​en los puntos primarios de trituración y carga.
Transversalidad excepcional:La construcción transversal flexible permite que las correas de alto-ST se ajusten suavemente a los rodillos tensores hasta 45 grados, lo que garantiza un seguimiento óptimo de la carga.
Eficiencia de empalme confiable:La estructura de cordón- abierta permite la penetración completa del caucho durante la vulcanización, logrando eficiencias de empalme que superan el 95 % de la resistencia nominal de la correa.

[ Goma de la cubierta superior ] ->Resistencia a la abrasión, al corte y al desgarro.
[ Goma del cojín superior ]->Capa de absorción de impactos
[ Cordones de acero galvanizado ]->Armadura de tracción longitudinal
[ Goma del cojín inferior ] ->Disipación de fatiga dinámica
[ Goma de la cubierta inferior ]->Fricción de polea y resistencia al desgaste.

Refuerzo de tracción:Hebras de alambre de acero estructural con alto-carbono (galvanizado según las normas ASTM B498/EN 10264) tratadas con un recubrimiento por inmersión RFL (látex de resorcinol formaldehído) para establecer una unión química duradera con el caucho.
Compuesto de caucho desnatado:Mezcla de caucho natural (NR) y caucho de polibutadieno (BR) formulada para encapsular filamentos de alambre individuales, evitando la migración progresiva de humedad si se perfora la cubierta.
Compuestos de cubierta:Formulaciones diseñadas adaptadas a entornos operativos específicos:
DIN Y:Trabajo general de abrasión y tracción.
DIN X/W:Corte severo, hendiduras y alta-resistencia a la abrasión (roca dura, mineral de cobre).
DIN H:Compuestos-resistentes al calor clasificados hasta 150 grados de temperatura continua del material (clinker de cemento, sinterizado).
FR (retardante de llama):Cumple con MSHA/EN 14970 para minería subterránea de carbón.

Vida de fatiga dinámica:Resiste la flexión continua sobre sistemas de múltiples-poleas, con capacidad para más de 500 000 ciclos dinámicos bajo tensión operativa máxima.
Resistencia a la propagación de desgarros y desgarros:Las redes de caucho entre-cordones detienen las laceraciones longitudinales causadas por metales atrapados.
Ventana de funcionamiento de temperatura:-30 grados a +80 grados (estándar); hasta +150 grado (compuestos especiales resistentes al calor).

Minería subterránea y de superficie:Transporte terrestre de mineral de hierro, cobre, oro y carbón sub{0}bituminoso.
Canteras y agregados:Alimentadores de trituradoras primarias de alta-capacidad y transportadores con pendiente pronunciada.
Puertos y Terminales Marítimas:Sistemas de recuperación-de barcos y apiladores-de alta velocidad que manejan carga seca a granel.
Metalurgia y Generación de Energía:Manipulación de sinterizado abrasivo, coque y piedra caliza en acerías y centrales eléctricas-de carbón.

Diámetros de polea:Los diámetros mínimos del tambor se calculan entre 125 y 150 veces el diámetro del cable de acero individual para evitar una tensión de flexión excesiva.
Geometría de la rueda guía:Compatible con juegos de guías de canal de 20 grados, 35 grados y 45 grados equipados con configuraciones de rodillos estándar o de impacto.
Distancia de transición:Requiere zonas de transición que cumplan con las normas (mínimo 30 a 45 veces el ancho de la correa) entre las poleas terminales y los juegos de rodillos completamente acanalados para igualar las tensiones de los cables del borde y del centro.

Determine la resistencia a la tracción requerida (ST):Calcule las tensiones operativas máximas en estado transitorio y estable-utilizando las normas DIN 22101 o CEMA, incorporando un factor de seguridad de 6,7 a 7,5.
Seleccione el grosor y el grado de la cubierta:Haga coincidir el espesor de la cubierta superior con el tamaño del trozo, la altura de caída y la abrasividad del material. Seleccione la cubierta inferior según el desgaste de la polea y los requisitos de fricción.
Especificar propiedades especiales:Agregue requisitos de retardo de fuego (FRAS), resistencia al aceite (OR) o resistencia al calor según los códigos de cumplimiento ambiental.

Calandrado de cordón:Las calandras de varios-rollos mantienen una tolerancia precisa del paso del cable (+/- 0.2 mm) para garantizar una distribución uniforme de la carga en toda la sección transversal-de la correa.
Prensa de Vulcanización Continua:Los sistemas de prensa rotativa aplican una presión hidráulica uniforme (2.5 - 3.5 MPa) y perfiles térmicos controlados para eliminar la porosidad interna.
Pruebas de laboratorio internas-:Las muestras de lotes aleatorios se someten a verificación de resistencia a la tracción, pruebas de extracción del cordón-, pruebas de pérdida por abrasión (DIN 53516) y pruebas de adherencia y despegado antes de su liberación.

ISO 15236:Cintas transportadoras de cordón de acero (Especificaciones, ensayos y requisitos de seguridad).
DIN 22131 / DIN 22102:Dimensiones, propiedades físicas y métodos de prueba para correas de cordón de acero.
COMO 1334 / SANS 1366:Estándares de prueba regionales para resistencia al desgarro e inflamabilidad.
Pruebas de aceptación de fábrica (FAT):Con cada envío de carrete se emiten certificados de prueba que cubren la carga de rotura, el alargamiento y la resistencia a la adhesión.

Rango de ancho:Anchos personalizados cortados según las especificaciones entre 800 mm y 2400 mm.
Acabado de bordes:Bordes de caucho moldeado o bordes cortados sellados con compuestos-resistentes a la corrosión.
Marca de identificación:Estampado continuo de la cubierta superior-vulcanizada que detalla la clasificación ST, la fecha de fabricación y los números de identificación de lote para una trazabilidad completa.

Configuración del carrete:Tambores de acero o carretes de madera reforzados-acero-de alta resistencia diseñados para envíos en contenedores o a granel-.
Protección:Envoltura impermeable multi-capa, soportes de protección de bordes y bridas de acero selladas para evitar la entrada de humedad y daños mecánicos durante el tránsito marítimo.
Kits de empalme:Se suministran kits de reparación de caucho de cubierta, goma de amarre y núcleo de caucho no vulcanizados a juego a pedido.

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