Cinta transportadora tejida sólida retardante de llama

La cinta transportadora de tejido sólido retardante de llama utiliza una carcasa monolítica entrelazada de múltiples-urdimbres impregnada y cubierta con compuestos especializados de PVC o PVG. Diseñada específicamente para minería subterránea y manejo de materiales combustibles a granel, esta banda elimina el riesgo de separación de capas común en las bandas de múltiples capas. Ofrece alta resistencia al desgarro, absorción de impactos y rendimiento certificado -ignífugo y anti-estático (FRAS) requerido en entornos operativos peligrosos.

Carcasa tejida sólida monolítica:Los hilos de urdimbre y relleno entrelazados eliminan el desprendimiento de las capas, lo que extiende la vida útil bajo cargas de impacto severo.
Rendimiento FRAS certificado:Compuesto para auto-extinguirse inmediatamente después de retirar la llama y disipar la electricidad estática, evitando la ignición en atmósferas explosivas.
Retención superior de empalme:Alta eficiencia de sujeción de sujetadores mecánicos, que soportan sujetadores de grapas y placas comunes en extensiones subterráneas.
Bajo alargamiento:Los hilos de urdimbre de poliéster de alto-módulo mantienen una baja elasticidad bajo carga operativa completa, lo que reduce-los requisitos de recorrido de recogida.
Integridad del borde:Los bordes impregnados evitan la entrada de humedad, el deshilachado y el ataque químico a las fibras que soportan carga interna.

[Cubierta superior de PVC/PVG] --- Resistencia al desgaste, al aceite y a las roturas
[Carcasa tejida sólida] --- Estructura textil entrelazada de urdimbre/relleno de alta tenacidad
[Cubierta inferior de PVC/PVG] - Resistencia a la fricción y abrasión de la polea
La construcción se basa en una única capa textil estructural completamente saturada bajo presión y calor. A diferencia de las bandas laminadas de múltiples-capas, los hilos de urdimbre y de relleno están físicamente unidos, transfiriendo el impacto a lo largo de toda la sección transversal-en lugar de concentrar la tensión en una sola capa adhesiva.

Hilos de urdimbre:Filamentos de poliéster de alta-tenacidad que proporcionan resistencia a la tracción longitudinal y bajo alargamiento.
Hilos de relleno:Mezclas hiladas de nailon y algodón diseñadas para bloquear los hilos de urdimbre y proporcionar resistencia al desgarro transversal.
Matriz de impregnación:Formulaciones patentadas de plastisol de PVC o PVG que incorporan sinergistas retardadores de llama (trióxido de antimonio, parafina clorada) y aditivos de carbono anti-estáticos.
Proceso de impregnación:Las líneas de -inmersión-y-de varias etapas garantizan la penetración del polímero en cada espacio del filamento intersticial, eliminando las bolsas de aire que causan fricción interna y acumulación de calor.

Resistencia a la propagación del desgarro:Alta resistencia a la propagación de desgarros longitudinales cuando objetos extraños punzantes perforan la carcasa.
Absorción de impacto:Resiste fuertes cargas de impacto provenientes del carbón-de-mina (ROM) y caídas de rocas irregulares en los puntos de transferencia.
Transversalidad:La sección transversal-transversal flexible permite una formación óptima de la correa en conjuntos de rodillos de 30 grados a 45 grados, evitando derrames.
Estabilidad de fricción del tambor:Mantiene la integridad estructural en condiciones de polea-bloqueada sin generar llamas abiertas.

• Minería subterránea de carbón (frente, compuerta y entradas principales de transporte)
• Extracción subterránea de minerales metálicos y no-metálicos
• Sistemas de eliminación de estiércol para tunelería
• Plantas de preparación de carbón superficial y patios de almacenamiento.
• Transporte de material a granel de alto-tonelaje en pendiente pronunciada-alto

Configuración del usuario:Compatible con juegos de ruedas guía de canal estándar de 3 rodillos (20 grados, 35 grados, 45 grados) y ruedas guía de retorno plano.
Diámetros de polea:Diámetros mínimos del tambor ajustados a la resistencia a la tracción (por ejemplo, 400 mm mínimo para clasificaciones de 1000 kN/m).
Sistemas de sujeción:Totalmente compatible con sujetadores mecánicos (Anker, Minet, Flexco Rivet Hinged / Bolt Solid Plate) sin comprometer la integridad de la carcasa.
Sistemas de limpieza:Adecuado para raspadores de cuchillas de carburo de tungsteno y limpiadores de cepillos giratorios.

Capacidad de tejido:Telares sin lanzadera-de servicio pesado que ejecutan alimentaciones de urdimbre de múltiples-vigas continuas para garantizar una tensión uniforme del hilo en anchos de hasta 2000 mm.
Control de penetración de plastisol:Los monitores de espesor de calibre beta-en línea y los túneles de curado automatizados-con temperatura controlada (dentro de más o menos 2 grados C) garantizan una saturación completa del polímero.
Laboratorio de pruebas físicas interno-:Cada lote de producción se somete a pruebas de rotura de resistencia a la tracción, análisis de alargamiento, pruebas de adherencia y pelado y comprobaciones de resistividad de la superficie antes del envío.

ISO 340:Ensayo de retardo de llama para cintas transportadoras (ensayo de fricción de tambor).
ISO 284:Resistencia eléctrica de cintas transportadoras (verificación anti{0}}estática).
ISO 583:Medición de espesor total y espesor de cubierta.
COMO 4606:Norma australiana para bandas transportadoras retardantes de fuego y antiestáticas-.
Soporte de cumplimiento de MSHA:Formulaciones de materiales y coordinación de pruebas de laboratorio independientes disponibles para cumplir con los requisitos de seguridad de las minas subterráneas de América del Norte.

Rango de ancho:650 mm a 2000 mm.
Perfiles de espesor de cubierta:Cubiertas asimétricas disponibles (p. ej., cubierta superior más gruesa para mayor desgaste, cubierta inferior más delgada para baja fricción).
Tratamiento de bordes:Bordes sellados o bordes cortados dependiendo de los requisitos de empalme del cliente.
Longitudes de embalaje:Rollos estándar de 100 a 400 m enrollados en carretes de madera reforzada con acero-adecuados para envío de contenedores o transporte en jaulas subterráneas.

Preparación del rollo:Las correas están firmemente enrolladas sobre-núcleos de acero de alta resistencia, envueltas en una película de HDPE que bloquea los rayos UV-resistentes a la humedad-y se aseguran con correas de acero galvanizado.
Manejo:Bolsillos para montacargas y ejes de elevación centrales integrados en carretes para un montaje seguro en espacios subterráneos restringidos.
Logística:Se envía en contenedores secos/con tapa abierta- de 20 o 40 pies desde los principales puertos con documentación completa de fumigación y lista de empaque.

Solicitar una cotización

Proporcione sus parámetros operativos a continuación para recibir una cotización de ingeniería que coincida con los requisitos de su sistema transportador:
Ancho de banda requerido (mm)
Clase de resistencia a la tracción (kN/m)
Grosor de la cubierta superior/inferior (mm)
Tipo de compuesto de cubierta (PVC o PVG)
Estándares de seguridad requeridos (ISO 340, AS 4606, MSHA-alineados)
Puerto de destino/lugar de entrega

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